高碳分子油-永龍化工(在線咨詢)-高碳分子油廠：

為了避免導熱油局部過熱，液相爐中導熱油在爐管中的流速在輻射段為2~4m/s，對流段為1.5~2.5 m/s。 導熱油爐進、出口油溫的控制 導熱油進出口溫差大則油溫波動大，且質量流量低，爐管中的導熱油流速下降，油膜增厚。爐管壁油膜溫度超過導熱油本身...一般情況下，水作為導熱介質較好，價廉、環保、能耗低。 導熱的介質用水還是用油，取決于工作環境：水的沸點是100℃，如果使用蒸汽作為介質，無疑用水較好。 如果是需要考慮防止漏電，用油較好（電熱取暖器、油汀使用油作為介質）。

由于導熱油在反復加熱過程中易被氧化，隨著使用時間的增加，其運動粘度也逐漸增加，導致殘碳量隨溫度的升高而增大。當使用溫度過高時易產生熱烈解，特別是在管道、熱油爐內壁上生成積碳，影響傳熱效率，加速導熱油老化失效，使爐體、管道局部過熱，損害機械強度，危及人身安全。導熱油在管道內結垢后，不同程度地縮小了輸油管路的流通面積，增大了阻力，降低了輸油能力，甚至可能發生管道堵塞等事故。此外，生產過程能耗增加，設備壽命縮短，壓力增大，嚴重影響生產。由于導熱油有以上缺點，在導熱油使用一段時間后，必須對整個系統進行清洗和除垢。

導熱油加熱器調試步驟:壓差不穩定時，不得投入使用。停爐時，油溫應降至80℃以下時，熱油循環泵方可停運。高溫狀態時要確保導熱油循環良好。正常工作時，高位槽內導熱油保持高液位，貯油槽內導熱油應處于低液位。應按規定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火，點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環系統，在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時，應對熱載體爐和整個供熱系統進行全1面檢查，并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。

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