高碳分子油-永龍化工-高碳分子油價格：

導熱油加熱器調試步驟:壓差不穩定時，不得投入使用。停爐時，油溫應降至80℃以下時，熱油循環泵方可停運。高溫狀態時要確保導熱油循環良好。正常工作時，高位槽內導熱油保持高液位，貯油槽內導熱油應處于低液位。應按規定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火，點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環系統，在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時，應對熱載體爐和整個供熱系統進行全1面檢查，并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。

粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析，發現粘度變化±20%此油還可繼續用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

導熱油傳遞熱能的同時產生膠質，膠質附著在內壁，容易形成結焦。另外若有空氣進入，容易發生降解和聚合反應，形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到過飽和狀態，從而形成結焦。操作溫度超過導熱油本身的設計溫度，腐蝕產物和雜質的污染等都會使管內壁形成結焦。如果產生積碳和結垢，它的危害是很大的：

(1)熱油因污染、熱降解和縮聚反應、氧化系統的泄露、殘余物、腐蝕產物、過熱、膠質沉積、小分子揮發等因素導致粘度、總酸值、水分和不溶物增加，低沸物和高沸物變化且變化率較大，引起傳熱速度差、泵汽蝕、蒸汽壓高、系統超壓和泵密封的磨損，縮小了輸油管道的輸油能力，增加了摩擦阻力，加大了輸送能耗，甚至有時還會導致初凝停流等事故發生。

⑵導熱油系統中少量輕組分通過排氣線排出。輕組分將引起泵出流量低、連鎖停爐。重組分會導致內壁結焦、爐管內外溫差加大，燒穿爐管以至引起嚴重的安全事故。管道結焦或堵塞必須得清洗。

⑶ 導熱量不足，會直接影響到產品的品質問題。

⑷導熱油鍋爐在換油前一定要進行清洗，如果不清洗鍋爐，就會對新油造成污染，降低它的品質從而縮短它使用的壽命。因此，導熱油鍋爐結焦和結垢后，一定要進行清洗。

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