昭通導熱油-永龍化工(在線咨詢)-350合成型導熱油：

導熱油的運動粘度及中和值

A運動粘度！

導熱油運動粘度是反映了導熱郵運動阻力決定了在一定日度下導熱郵流動性和票送性能導熱郵·運動粘度的要求是在滿足其熱穩定性能初餾點閃點等重要指標的同時具有較任的粘度很好的高日和任E流動性

B中和值

導執郵中和值反映產品精制平度和設備的腐蝕程度有關導執郵中和值或七值是指中和1克三品中的物質所需的有氧化

押的毫克數．e值是有機與和無機C的e和根據中和直及翻直的劃可以判斷翻性物質的含量值越大說明油品中配性物質就越多也是判斷導熱油來化變話的主要指標，

導熱油在系統中加熱運行如同蒸汽鍋爐水側結水垢一樣結焦，其過程一般分以下4個階段：

誘導階段    烷烴類導熱油在導熱油爐爐管金屬表面受熱作用下，可能發生二大類化學反應：一類是裂解反應，另一類是縮合反應。裂解反應，使烷烴類大分子分解為小分子，導熱油理化指標表現為粘度變小，閃點變低；縮合反應，使烴類大分子縮合成芳烴等更大分子，導熱油理化指標表現為粘度增大，閃點增加。由于導熱油爐有膨脹槽，膨脹槽又與空氣接觸，使一部分低閃點的油品揮發掉；誘導階段中，導熱油的主要化學反應是縮合反應，理化指標中導熱油酸值、粘度、殘炭值均增大。在這些化學反應中，其主要反應產物路線是：

烷烴   烯烴一芳香烴一稠環芳烴一膠質一瀝青質

由此可見，順著這個反應過程，分子量是逐步增大的。如膠質分子量在600~1 000間，瀝青質分子量在700-40 000間。這些大分子物質在導熱油中是不溶的，并從導熱油中分離出來。分離出來的膠質和瀝青質是粘糊狀的，它會起繼續誘導作用。

吸附階段    導熱油縮合生成瀝青質，然后瀝青質向爐管金屬表面遷移或被金屬表面吸附。吸附可分為物理吸附與化學吸附。物理吸附多在較低溫度時進行，化學吸附都在較高溫度時進行。物理吸附是范德華引力作用的結果，沒有偶電子的形成。它可以是單分子吸附也可以是多分子吸附。但并不一定在第yi層吸滿以后才吸附第二層；也不一定在第二層吸滿以后再吸附第三層，是不規則吸附。可是化學吸附卻只是單分子吸附，它在吸附過程中生成化合物。導熱油中瀝青質在爐管金屬表面主要是物理吸附，而且吸附厚度是不均勻的，很軟，粘糊狀瀝青質。當溫度增加后，碳與鋼可能會發生吸附生成化合物，此時就要影響爐管質量，使爐管發脆。

導熱油，這種物質非常常見，而且使用范圍廣泛，現在有越來越多的地方都需要這種物質。但是人們對導熱油的熱點并不是很了解，有些人會問市面上有很多種油累，那么導熱油可以被替代么?針對以上提出來的種種問題，我們請來了幫助大家解答一下，希望可以幫助更多的人了解清楚。

我們通過了解的特點來了解一下導熱油可以被替代么?

第yi在可以使用的溫度范圍之內，它的熱穩定性非常好，相比較其他的油類，它的穩定性好，就不會產生很多結焦，這一點也可以延長使用壽命。

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