導熱油爐多為盤管式爐,導熱油在爐管中裂解,爐管內壁發生結焦,會導致下面嚴重影響:
①、爐管表面溫度上升,長治導熱油,由于結焦層的導熱系數比鋼管要小得多,有結焦的地方,局部熱阻增大,合成導熱油,爐管徑向溫度梯度較大,在結焦層較厚的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度變大,在結焦層較厚的地方,導致爐管表面出現熱點,影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大,導熱油廠家,結焦現象嚴重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),就易滲碳,使鋼管強度變劣,有時會發生爐管開裂事故。
運行中定期檢驗的目的是了解油品內在質量的變化,并由此發現系統設計、操作管理及導熱油自身的質量問題,及時糾正以延長使用壽命。
從以下檢驗項目可說明運行中熱導熱油的變質情況:
1、粘度
粘度的變化表明熱傳導液分子質量和結構的變化,裂解使粘度下降,而聚合和氧化使粘度上升。
2、餾程
餾程的變化表明熱傳導液分子質量的變化,以高沸物和低沸物含量表明熱傳導液發生裂解和聚合的程度。
閃點是主要的安全性指標,說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致,主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時,高溫導熱油廠家,可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
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