您要是了解導(dǎo)熱油就應(yīng)該知道，我們的這種物質(zhì)是被很好的使用在各種領(lǐng)域的，就是因為它有水以及水蒸氣所不能比擬的功能與優(yōu)勢，但是何況人無完人，那么我們的導(dǎo)熱油也是有自己的理所不能及的地方，所以我們在使用導(dǎo)熱油之前一定要進行常規(guī)的檢查以及日常的維護。

（1）開車之前，對操作和管理人員進行培訓(xùn)，使之掌握科學(xué)方法，有能力處理異常情況。

（2）嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證工藝要求的主流體溫度不超過所選導(dǎo)熱油的使用溫度，同時還要對導(dǎo)熱油的流速、流量和進出溫差進行嚴(yán)格控制，避免因局部過熱導(dǎo)致裂解和結(jié)焦

( 3 )避免導(dǎo)熱油的氧化

由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮或者液封保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。膨脹槽溫度應(yīng)控制在60℃左右，不要超過80℃。

( 4 )避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦

導(dǎo)熱油在運行溫度超過使用溫度限制時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度限制，熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

( 5 )定期排查泄漏點

加強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此，熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計，使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度，并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、閥和放空管。

( 6 )防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)

隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度，引起爆炸事故。所以，導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫，脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。

( 7 )定期化驗導(dǎo)熱油指標(biāo)

定期測定和分析熱載體的殘?zhí)肌⑺嶂怠⒄扯取㈤W點、熔點等理化指標(biāo)，及時掌握其品質(zhì)變化情況，分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達(dá)到15％,閃點變化達(dá)到20％，殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù)）達(dá)到1.5％時，證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補充新的熱載體，使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈３址€(wěn)定。

       以上給您說的這次導(dǎo)熱油在使用時候的一些檢查以及維護工作不知道您是不是在堅持做呢，這次也是為了您更好的使用以及我們更好的工作，同時也是保證使用的安全性。